慧聰安防網(wǎng)訊 “綠色地球”、“平安城市”、“健康人生”、“便捷交通”和“高效企業(yè)”、“C&C云”，NEC在一年一度的“NEC創(chuàng)新解決方案展”上通過這六大展區(qū)試圖打造一個“智慧城市”。

    想做智慧城市的日企可不止NEC一家，日立、東芝等企業(yè)也紛紛圍繞“智慧城市”展開一系列動作。    

    為何日企紛紛對“智慧城市”如此上心?

    “自從東日本大地震后，我國企業(yè)和政府都開始重視智慧城市的建設(shè)。”NEC社長遠(yuǎn)藤信博說。

    智慧城市這一熱潮實(shí)際始于2006年前后。阿拉伯聯(lián)合酋長國和荷蘭分別于2006年推出“馬斯達(dá)爾城”計(jì)劃和“智能城市阿姆斯特丹”構(gòu)想，后者于2008年正式啟動構(gòu)想建設(shè)。中國也于2006年提出建設(shè)生態(tài)城的概念，于2008年開始建設(shè)“中新天津生態(tài)城”。而日本則在2007—2008年間迅速展開了對智能城市構(gòu)成要素的可再生能源與電動汽車等一系列相關(guān)要素的試點(diǎn)實(shí)驗(yàn)，并于2010年開始建設(shè)包含各要素在內(nèi)的綜合智能社區(qū)。

    智慧城市建設(shè)勢頭強(qiáng)勁。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至去年，在世界各地展開的各項(xiàng)建設(shè)計(jì)劃達(dá)到100項(xiàng)以上，僅2011年就有近1000項(xiàng)建設(shè)項(xiàng)目，尤其是中國，項(xiàng)目總數(shù)約達(dá)500項(xiàng)。市場潛力巨大是日企紛紛著眼中國的重要原因。不僅如此，日本政府2009年設(shè)立的“產(chǎn)業(yè)革新機(jī)構(gòu)”也出資支援日本企業(yè)在海外投資的智慧城市建設(shè)事業(yè)，一定程度也促使日企帶著“智慧城市”走出國門。

    此外，相關(guān)能源市場也很可觀。據(jù)媒體報道，除去水資源，智慧城市的能源關(guān)聯(lián)市場有望在20年間累積3000萬億日元的資本。這無疑是各大企業(yè)發(fā)力“智慧城市”的一大動力，如IBM、美國通用電氣等，都是這個市場的角逐者。

    多數(shù)日企更為重視鋪建社會基礎(chǔ)設(shè)施。目前，有100多家的日企設(shè)立了智能關(guān)聯(lián)機(jī)構(gòu)，其涉及領(lǐng)域包括重型電機(jī)、IT、汽車、房地產(chǎn)、建筑、金融、廣告、資訊等多種產(chǎn)業(yè)。但“智慧城市”尚未形成穩(wěn)定的商業(yè)模式和產(chǎn)業(yè)鏈，對于各巨頭而言是一件多么值得慶幸的事情，它們可以在沒有任何的商業(yè)規(guī)范的情況下描繪并構(gòu)建屬于自己的智慧城市藍(lán)圖。

    這正是NEC在中國市場做的事情，它正努力構(gòu)建出自己的整套智慧城市解決方案，并且在部分單個領(lǐng)域如智能養(yǎng)老有了落地應(yīng)用。

    而日立才是動作最快的一位日本玩家，其已分別和大連、上海、嘉興等城市確定了共同建設(shè)智慧城市的計(jì)劃。東芝則選擇和中國企業(yè)聯(lián)手。

    瞄準(zhǔn)中國市場的還有IBM等。不久前，IBM已宣布其首個中國智慧城市項(xiàng)目落戶廣東。

    此外，中國本土企業(yè)也在緊盯智慧城市，如神州數(shù)碼等，但多數(shù)本土企業(yè)現(xiàn)階段的業(yè)務(wù)主要立足于單個領(lǐng)域的解決方案。但政府對本土企業(yè)大力度扶持，企業(yè)自身發(fā)展已不斷超速，提供整套解決方案的各大外企在中國市場最大的優(yōu)勢，還是雄厚的背景。

    但，日落西山的日企，此次智慧城市策略，是否能扭轉(zhuǎn)其消費(fèi)類電子、家電等產(chǎn)業(yè)在中國市場受歐美巨頭和本土企業(yè)擠壓而最終告虧的局面，還需時間證明。

責(zé)任編輯：李俠